В любой стране существуют преступники, охотящиеся за чужой собственностью, а автомобиль является практически идеальным объектом для преступных притязаний. Автомобиль - это движимое имущество. В мире можно насчитать десятки способов махинаций с автомобилями, при которых страдает, как правило, честный невинный конечный покупатель. При этом факт мошенничества подчас удаётся установить лишь при неожиданном контакте с органами власти или при попытке зарегистрировать свою покупку.

       Преступники могут подделать документы о собственности на автомобиль, могут перебить номера агрегатов, могут тем или иным способом уйти от законных процедур, например, уплаты таможенных платежей. Имея дело с импортными автомобилями, можно столкнуться даже с международными махинациями, которые при отсутствии должного контроля могут очень больно ударить по конечному покупателю, причем часто спустя некоторое время после покупки.

Что может произойти с автомобилем за рубежом

       Конечно, в первую очередь машины угоняют. Как правило, в этом случае такой машиной будет заниматься полиция и во всех базах данных (Интерпол и проч.) будет записана подробная информация. На самом деле, опасность наткнуться на угнанную машину актуальна, только если это автомобиль из Европы, где пограничный контроль как выясняется, весьма символический. Но за океаном тоже угоняют. Например, в США угоняется один автомобиль каждые 25 секунд. К счастью североамериканская система пограничной безопасности практически неуязвима для угнанных автомобилей. Такая машина просто не пройдет таможню и не будет выпущена из порта. Для того чтобы полностью исключить вероятность покупки угнанной машины, «YesAuto» тщательно проверяет историю каждого автомобиля.

       В связи с тем, что в западном мире практически никогда не выплачивают сразу полную стоимость автомобиля при покупке, там встречаются почти не знакомые нам способы мошенничества. Чаще всего приходится сталкиваться с "невыплаченной" машиной. Схема мошенничества до неприличия проста. Преступник "лизует" машину, т.е. берет её в лизинг (leasing) у некой финансовой компании. Первоначально оплачивается только часть стоимости, а на оставшуюся часть оформляется "лин" (lien). Далее преступник либо подделывает тайтл (title - документ о собственности в США), либо пользуется нестыковкой между базами данных финансовых компаний и правоохранительных органов. Машина продается, и незадачливый покупатель остается с машиной, которую невозможно зарегистрировать, а со временем, когда обновятся базы данных, и невозможно продать. Более того, по американским законам такой автомобиль могут просто отобрать у покупателя, вернуть финансовой компании - владельцу, а покупателю предложат судиться с продавцом. В данной ситуации для нас основная опасность возникает тогда, когда подобная невыплаченная машина каким-то образом проходит американскую таможню и уплывает в Россию. В случае обнаружения факта невыплаты машина может быть объявлена в Интерпол и соответственно "всплыть" в России.

       В "социалистической" Канаде существует экзотический вид мошенничества, о котором мало известно, поскольку его последствия практически не сказываются на российском рынке автомобилей, - создание "двойников". Важно понимать, что при отсутствии должного контроля никогда нельзя быть уверенным, что подобная проблема отсутствует в купленном по случаю или "По-дешевке" автомобиле. Суть мошенничества такова. Дорогой автомобиль экспортируется в Россию. Согласно канадской системе регистрации автомобилей, "номера" автомобиля это лишь лицензия на право эксплуатации автомобиля, приобретаемая его хозяином. Поскольку в Канаде нет необходимости снимать автомобиль с учета перед продажей, как правило, никто этого и не делает. Таким образом, экспортированная машина как будто бы все еще бегает по канадским дорогам. Преступник, получив доступ к таможенной базе данных (видимо, везде работают люди...), подделывает документы на экспортированный автомобиль. Где-то угоняется точно такой же (год, цвет, опции) автомобиль, на нем перебивается табличка с VIN, и "двойник" готов. Поскольку по каким-то причинам (видимо, кому-то это выгодно) нет корреляции между базами данных таможни и министерства транспорта, такой автомобиль может быть перепродан, застрахован, снова угнан и т.д.

       Приведенные виды мошенничества, как правило, имеют под собой подделку документов. Для того чтобы избежать покупки "лемона" (lemon - машина с проблемой) «YesAuto» обязательно проводит предварительную экспертизу документов каждой импортируемой машины, в спорных случаях запрашивая соответствующие министерства в Канаде и США.

Что может произойти с автомобилем в России

       Американские преступники - конечно же, дети по сравнению с российскими мафиози. В нашей стране существуют целые преступные сообщества, специализирующиеся на махинациях с автомобилями.

      Иногда автомобиль банально угоняется, на нём перебиваются номера агрегатов, подделываются или даже выписываются на подлинных бланках регистрационные документы, и машина продается, как правило, гораздо дешевле своей реальной стоимости, и уходит, скорее всего, в "южные регионы". Конечно, эксперт-криминалист при МРЭО ГАИ, скорее всего, определит подобную подделку. Тем более что вся "номерная" продукция (бланки ПТС, свидетельств о регистрации и др.) строго учитывается. Но известны случаи, когда "перебитые" машины годами катались по стране, и лишь случайно, после попадания в поле зрения опытного эксперта, подделка выявлялась.

      Чаще встречаются нерастаможенные машины. До недавнего времени через российскую границу можно было въехать на приобретенном за границей автомобиле без предъявления каких-либо гарантий того, что автомобиль будет впоследствии растаможен (сейчас ситуация изменилась). Часто этим пользовались нечистые на руку перегонщики. Машина пересекала границу, направлялась пограничной таможней на таможню по адресу покупателя для оформления, но там она не появлялась. Знакомый гаишник за "энную сумму" выписывал на автомобиль ПТС, как правило, от руки и обычно "взамен утерянного" или "утильного". Далее обычно ПТС пару раз "терялся" в разных регионах, и в результате автомобиль имел ПТС, выданный взамен нескольких "утерянных". К нам до сих пор обращаются незадачливые владельцы подобных автомобилей с предложением выставить свой автомобиль на продажу. Нам обычно достаточно простого взгляда на копию ПТС, чтобы отличить "учётную" машину. "Легализация" подобного автомобиля (а именно уплата таможенных платежей и сопутствующих штрафов за просрочку надлежавших много лет тому назад платежей) обычно стоит гораздо дороже остаточной стоимости машины. Мы не занимаемся автомобилями с непроверенной историей ПТС.

       До нас часто доходят слухи о существовании групп преступников, способных ввезти автомобиль на территорию России без уплаты надлежащих платежей. Видимо организуется сговор преступников с таможенными органами на границе, машина провозится "контрабандой", и далее весь пакет учетных документов (ПТС, госномера и проч.) подделывается. Получается на первый взгляд "легальная" машина, возможно даже присутствующая в таможенных базах данных, как прошедшая оформление. Мы полагаем, что такие машины ввозятся под заказ, но ведь машина может со временем попасть во вторичную продажу, и тогда это будет потенциальной проблемой для покупателя. К сожалению, достоверно утверждать, что отдельно взятый автомобиль "легален", можно только после проведения тотальной проверки всеми доступными способами по существующим государственным базам данных.

      Встречается также банальное мошенничество. Появляется, например "недалекий" продавец, который пытается выдать себя за истинного хозяина автомобиля, предлагаемого на комиссию. Нам попадались поддельные паспорта, доверенности, поддельные записи в учетных документах на автомобиль. Решение этой проблемы довольно простое. Мы работаем только с законным хозяином автомобиля или его представителем по нотариальной доверенности (при обязательном личном контакте с законным хозяином).

       Добавляет напряженности и наше государство. В связи с тем, что наша страна в настоящее время переживает непростые времена (передел собственности, горячие точки и т.д.), весьма запутанные ситуации возникают с самыми разнообразными государственными ведомствами. Помимо таможни, добрый десяток российских ведомств может подать какой-нибудь автомобиль в розыск на каком-нибудь основании, может распорядиться задержать его на дороге или при совершении каких-либо действий с ним. Причем обычно розыск объявляется при малейшем подозрении, часто без достаточных оснований, а предлогов для задержания автомобиля на дороге существует множество. Например, таможенные органы могут посчитать, что за автомобиль были не полностью уплачены надлежащие платежи. ГИБДД может заподозрить, что автомобиль угнан и т.д. Доказать же свою правоту бывает весьма непросто.

В «YesAuto» только юридически "чистые" автомобили

       Приведенный (далеко не претендующий на полноту) список потенциальных проблем, которые могут выпасть на долю покупателя автомобиля, доказывает, что выбирать автомобиль нужно максимально безошибочно. Более того, ввиду разнообразных правовых нюансов никогда нельзя быть уверенным на все сто процентов, что у какого-нибудь "третьего лица" или государственного органа не возникнет какая-либо претензия к отдельно взятому автомобилю. Поэтому чрезвычайно важно иметь гарантию защиты своих прав на собственность, что обеспечивается только при надлежащей ответственности продавца.

       В «YesAuto» гарантируется абсолютная юридическая "чистота" любого предлагаемого автомобиля. Все автомобили в «YesAuto» тщательно проверены на подлинность регистрационных документов и номерных агрегатов, прошли все необходимые таможенные формальности, за них уплачены все надлежащие таможенные платежи. Мы предоставляем письменную бессрочную и безусловную гарантию юридической и таможенной "чистоты" каждого приобретенного автомобиля.

       Как правило, мы полностью прослеживаем путь каждого автомобиля от границы до нашей площадки. В каждом случае мы убеждаемся, что автомобиль ввезён абсолютно легально, что в обозримом прошлом он прошел таможенные формальности и соответственно проверен экспертами и за него уплачены все надлежащие таможенные платежи. Если мы предлагаем автомобиль, уже однажды проданный нами (т.е. наш клиент сдал его нам на комиссию), то мы обязательно сверяем соответствие учетных данных тем, которые имел автомобиль при первой продаже. Когда мы работаем с автомобилями, предложенными сторонними поставщиками, мы тщательно проверяем всеми доступными нам способами их юридическую "чистоту". Для этого мы "пробиваем" каждую машину по базам данных таможни, ГИБДД, угнанных автомобилей. И только убедившись, что машина "чистая", мы начинаем с ней работать.

       «YesAuto» по первому требованию выдает на любой проданный в своих автосалонах автомобиль гарантийное письмо на бланке организации за подписью генерального директора.